Quinto Día Online | Las grandes obras están paralizadas
Entrevista
Las grandes obras están paralizadas
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Quinto día Old
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17 abril, 2014 | 11:24 pm
El presidente del Colegio de Ingenieros advirtió que hasta las empresas “chinas abandonaron algunos proyectos”
La crisis se extiende a obras como el Metro de Maracaibo, el Metro de Valencia y los ferrocarriles
Comparado el año 2013 con este inicio del 2014 las inversiones son mucho menores, y en materia de infraestructura sólo son para lo que tiene que ver con el área de mantenimiento
La crisis en el sector de la ingeniería y arquitectura, se profundizó en este año. Esto dijo Betancourt.
¿Cómo está la crisis de la ingeniería en este momento?
La ingeniería la arquitectura y los profesionales del campo de la ingeniería y la arquitectura viene desde hace muchísimo tiempo teniendo problemas serios en el país. Yo diría que en los últimos 3 años, los últimos 4 años del Presidente Chávez. Este año 2014, la crisis se va a acrecentar muchísimo, porque en aquella oportunidad habían dólares entrando al país y los últimos años el Presidente apartó en la materia presupuestaria algunas inversiones en materia de lo que es Metro, en materia de ferrocarril, hidroeléctricas, construcción de viviendas, parte de construcción de alguna autopistas, pero a medida que fue avanzando el tiempo fue disminuyéndose.
¿Eso está paralizado?
De los chinos, están paralizadas la parte de los puentes, están paralizadas las obra de Metro.
¿Las obras del Metro?
Sobre todo en el área metropolitana, en lo que es la parte del Zulia y lo que es la parte de Carabobo, que es donde se están construyendo sistema Metro. Acabamos de escuchar la noticia del ministro de Energía, que Tocoma, lo que le falta es sólo el 5 por ciento de inversión para entrar en servicio 2.186 megavatios, también está paralizada y corrieron su inauguración para finales del año 2015. En lo que tiene que ver con la materia de autopistas, lo que hemos escuchado de palabras del propio ministro Haiman El Troudi, es que este año va a ser prácticamente un año donde las inversiones van a ir sólo en materia de mantenimiento. Anteriormente, el año pasado, cerquita, él decía que se iban a construir autopistas, que se iba a terminar el sistema Metro, que se iban a terminar los ferrocarriles. Pienso que el problema estriba en los recursos presupuestarios que este año va a tener el gobierno, van a ser muchísimo menores que los que tuvo el año pasado, además de la crisis política que estamos viviendo.
¿Cuando uno ve que en una cadena el gobierno aprueba tantos miles de millones para tantas obras, eso no se genera en las obras de infraestructura?
Si te das cuenta este año el Presidente Maduro ha hecho muchísimo menos, comparado el año 2013 con este inicio del año 2014 las inversiones son mucho menores, esas aprobaciones son mucho menores y en materia de infraestructura sólo en lo que tiene que ver con el área de mantenimiento.
¿Y las grandes obras, están paralizadas?
Las grandes obras están paralizadas casi todas.
¿Las obras que hacen en empresas brasileras, por ejemplo, como la Odebrecht, eso está paralizado?
Sí, yo diría que en un 70 por ciento.
¿Y el ferrocarril donde trabajan los chinos, que es el de Anaco?
En Guárico, los chinos están en Guárico, están en Lara, están en parte de Carabobo y lo que tiene que ver con la parte norte del Estado Bolívar.
¿Y los chinos están parados también?
Los chinos también, pues hemos ido por ahí por Guárico y esas obras están prácticamente paradas.
¿Por qué, no les pagan?
Yo creo que más bien es un problema de cuentas entre los chinos y el gobierno, porque son los chinos los que hacen el empréstito en dólares.
¿Y qué pasó con los italianos, con el ferrocarril?
Ahí sí, aparentemente es una deuda que tiene el gobierno con los italianos.
¿Y en el caso de los brasileros?
Aparentemente son deudas que tiene el gobierno con las empresas brasileñas.
Habló de una denuncia sobre el caso de la Misión Vivienda.
Una de las misiones bandera, pudiéramos decirlo, del Presidente Chávez fue la Misión Vivienda, nosotros habíamos hecho algunas sugerencias en función de los diagnósticos que teníamos. En aquella oportunidad le dijimos al Presidente Chávez, vamos a enfocarnos en función de lo que debemos hacer para construir masivamente viviendas en el país, para todos los sectores, no solamente para los sectores más bajos, sino para todos los sectores. Tiene que participar la empresa privada, venezolana, tienen que participar la banca pública y privada, y tiene que participar el Estado, para ser productivos con los insumos. Nos montamos todos allí, el Colegio de Ingenieros de Venezuela se mostró como uno de los escenarios donde pudiéramos coincidir todos para echar adelante la Misión Vivienda. Bueno, sencillamente eso quedo ahí, tinta sobre papel, tiempo después el Presidente dijo que arrancaba con la Misión Vivienda. Pero la Misión Vivienda bajo qué expectativa. El gobierno con el control prácticamente de toda la materia de insumo, las básicas, el acero, el cemento, con los agregados, etc., y la participación casi prácticamente exclusiva del gobierno, con contrataciones con los chinos, rusos, los iraníes, contratación con los bielorrusos, esos son los que estaban haciendo la mayor cantidad de viviendas.
No están haciendo muchas viviendas, no se ven muchos proyectos en la calle.
Ya ha bajado el ritmo en el interior.
¿Por qué?
Por el déficit de dólares que debe tener, porque los rusos, los bielorrusos, los iraníes cobran en dólares, esos no cobran en bolívares. Pero, eso era lo que iba a decir, contrata entonces el gobierno a esas empresas extranjeras y esas empresas extranjeras a su vez subcontratan con empresas venezolanas y con colegas venezolanos, pagándoles una miseria. Ese es un llamado que le hago yo por este medio al Presidente Maduro, que habla tanto de nacionalismo, bueno, Presidente Maduro, dígale al ministro de Vivienda suyo que le preste atención a los sueldos que le pagan estas empresas extranjeras a los colegas ingenieros de aquí que están trabajando allí.
¿Qué le parece la medida que apareció en Gaceta, de obligar a la venta de los edificios en ocupación por los inquilinos después de 20 años?
Diría que es una medida politiquera en función de eso, porque hablando un poquito del precio justo de una vivienda o de un bien que tú puedas haber adquirido con muchísimo tiempo de trabajo, lo que debe hacer el gobierno es defender tus intereses, tanto del comprador como del vendedor, para que realmente esa vivienda o ese bien tenga un precio justo. Lo justo es que realmente tú puedas vender ese bien 20 años, 15 años, 10 años, 30 años de haber sido adquirido con un precio que a ti te permita como comprador, como trabajador, como inversionista poder comprar otro bien. Porque si vas a vender un bien que te salió a ti en equis cantidad de dólares hace 20 años y resulta que tú lo vendes ahora en bolívares y no puedes hacer el cambio en dólares para comprar ese mismo bien, resulta que quien perdiste fuiste tú.